Trục cơ (hay còn gọi là trục khuỷu) là xương sống của khối động cơ xe tải nặng. Nhiệm vụ của nó là biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay để truyền lực ra hộp số, giúp xe lăn bánh. Đối với các dòng xe tải, xe ben, đầu kéo Howo (SinoTruk) thường xuyên phải thồ hàng nặng hoặc leo dốc gắt, trục cơ phải chịu một lực xoắn và lực uốn vô cùng khủng khiếp.
Tình trạng gãy trục cơ động cơ xe tải Howo, Shacman là một trong những pan bệnh kinh hoàng nhất. Nó không chỉ khiến xe “nằm đường” ngay lập tức mà còn kéo theo hư hỏng nặng cho lốc máy, tay biên. Vậy nguyên nhân do đâu và làm sao để chọn được trục cơ thay thế chuẩn chính hãng? Hãy cùng Phụ tùng Trung Quốc mổ xẻ chi tiết.
Nguyên nhân hàng đầu gây gãy trục cơ xe tải Howo
Một thanh trục cơ bằng thép đúc hoặc thép rèn cường độ cao rất khó gãy nếu không gặp phải các sự cố nghiêm trọng dưới đây:
Hiện tượng bó kẹt do thiếu nhớt bôi trơn (Lột dên)
Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Khi bơm nhớt bị hỏng, đường dầu bị tắc hoặc xe bị cạn nhớt, lớp màng dầu bôi trơn giữa bạc biên (bạc balie) và cổ trục cơ bị biến mất. Ma sát khô sinh nhiệt cực lớn làm bạc biên nóng chảy, bám chặt vào cổ trục (lột dên). Khi động cơ vẫn cố quay, lực cản đột ngột này sẽ bẻ gãy trục cơ làm đôi.
Ép ga, ép số khi xe chở quá tải trọng
Nhiều bác tài có thói quen đi số cao nhưng tốc độ thấp khi xe đang chở nặng (đi ép số), hoặc rồ ga đột ngột để vượt lầy. Lúc này, áp suất cháy trong buồng đốt tăng vọt, piston tống một lực quá lớn xuống tay biên trong khi trục cơ chưa kịp đạt vòng tua tương ứng. Lực uốn và lực xoắn vượt ngưỡng chịu đựng của vật liệu sẽ gây nứt và gãy trục.
Lỗi kỹ thuật khi đại tu máy (Cân lực sai, dùng bạc biên kém)
Khi đại tu bổ máy, nếu thợ cơ khí mài cổ trục không đều, hoặc khi lắp ráp không sử dụng tay công lực để siết ốc nắp balie theo đúng tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Việc siết lệch lực làm cho trục cơ khi quay bị hiện tượng “vặn”, tạo ra ứng suất tập trung tại các góc lượn (R góc) và dẫn đến gãy sau một thời gian ngắn vận hành.
Bộ giảm chấn xoắn đầu trục cơ (Puly đầu trục) bị hỏng
Đầu trục cơ xe Howo luôn có một bánh đà giảm chấn (bằng cao su hoặc dầu silicone) để triệt tiêu các dao động xoắn sinh ra trong quá trình nổ của các xy lanh. Nếu bộ giảm chấn này bị lão hóa, chai cứng hoặc hỏng, các dao động cộng hưởng sẽ tích tụ liên tục, tạo ra các vết nứt tế vi từ bên trong lòng trục rồi gãy đột ngột.
Hiện tượng thủy kích (Nước lọt vào buồng đốt)
Khi xe đi qua vùng ngập nước sâu hoặc bị thổi gioăng mặt máy nặng khiến nước lọt vào lòng xy lanh. Do nước không thể nén được, khi piston đi lên hành trình nén gặp chướng ngại vật sẽ dội lại một lực phản hồi cực lớn, bẻ cong tay biên và bẻ gãy luôn trục khuỷu.
Hậu quả khi xe Howo bị gãy trục cơ
Khi trục cơ bị gãy ở tốc độ cao, các đoạn gãy sẽ văng tự do theo lực quán tính:
-
Đập vỡ nát lốc máy (bể block máy), phá hủy vách các-te.
-
Làm cong vẹo, gãy nát các tay biên (tay dên) xung quanh.
-
Chi phí khắc phục: Thường phải thay cả block máy và toàn bộ ruột máy, thiệt hại có thể lên tới từ 40.000.000đ đến hơn 80.000.000đ tùy dòng máy Weichai hay Yuchai.
Bí quyết lựa chọn trục cơ xe Howo chính hãng chuẩn xác
Để tránh tình trạng “tiền mất tật mang”, khi chọn mua trục cơ thay thế, các chủ xe và thợ máy cần nằm lòng các kinh nghiệm sau:
Tra cứu chính xác theo Model động cơ và mã ID (Mã phụ tùng)
Xe Howo sử dụng rất nhiều đời động cơ khác nhau: Weichai WP10 (340HP, 380HP), WP12 (420HP, 460HP), hoặc máy điện Euro 4, Euro 5. Trục cơ của mỗi đời máy có kích thước, trọng lượng và số răng bánh răng khác nhau.
Bạn cần cung cấp chính xác số khung (VIN) hoặc chụp ảnh tem động cơ để Phụ tùng Trung Quốc tra mã nhà máy chuẩn 100%, tránh việc mua về lắp không vừa.
Kiểm tra công nghệ chế tạo (Thép rèn tốt hơn thép đúc)
-
Trục cơ chính hãng nhà máy (SinoTruk/Weichai): Thường được chế tạo bằng phương pháp thép rèn áp lực cao. Bề mặt cổ trục được tôi cao tần đạt độ cứng lý tưởng, thớ thép mịn, chịu lực xoắn tốt hơn 40% so với hàng rẻ tiền.
-
Hàng nhái/Hàng chợ: Thường là thép đúc, trọng lượng nhẹ hơn, các góc lượn cổ trục gia công thô sơ, dễ bị rỗ khí bên trong nên rất nhanh gãy lại.
Quan sát các chi tiết nhận diện bên ngoài
-
Hàng chính hãng luôn có logo nhà máy được đúc nổi hoặc khắc chìm sắc nét trên thân trục.
-
Bề mặt các cổ trục (cổ biên, cổ balie) mịn như gương, không một vết xước dăm, được bọc màng nilon dầu bảo quản cẩn thận để chống rỉ sét.
Mua trục cơ động cơ xe tải Howo, Shacman ở đâu uy tín?
Hệ thống động cơ xe tải nặng đòi hỏi độ bền tuyệt đối, vì vậy việc ham rẻ mua hàng trôi nổi là một canh bạc cực kỳ nguy hiểm.
Phụ tùng Trung Quốc tự hào là tổng kho phân phối phụ tùng xe tải nặng chính hãng:
-
Sẵn kho Trục cơ động cơ xe tải Howo, Shacman đầy đủ phân khúc cho máy Weichai WP10, WP12, D12, máy Yuchai… hàng nhập khẩu chính ngạch nhà máy nguyên hộp.
-
Đi kèm trọn bộ vật tư đại tu: Bạc biên balie hàng có chữ, bộ gioăng đại tu, bộ hơi, tay biên chất lượng cao.
-
Đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ tra mã phụ tùng chính xác tuyệt đối theo số khung xe.
-
Chính sách bảo hành minh bạch, lỗi đổi trả nhanh chóng.
-
Hỗ trợ giao hàng hỏa tốc toàn quốc (gửi xe khách, chành xe hoặc chuyển phát nhanh chuyển sâu).
