Hệ thống truyền động ô tô đề cập đến cơ chế được sử dụng để truyền lực từ động cơ đến các bánh xe ô tô, giúp ô tô di chuyển tiến hoặc lùi. Có một số loại hệ thống truyền động ô tô bao gồm: hộp số sàn MT, hộp số tự động AT, hộp số ly hợp kép DCT và hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT. Trong khi đó, vì xe ô tô điện với cấu trúc hoàn toàn khác so với những xe ô tô truyền thống nên trên lý thuyết thì không cần hộp số.
Xe ô tô điện thường chỉ có một hộp cấp số đơn thay vì hộp đa cấp như những xe động cơ đốt trong, nhưng vẫn đem lại một khả năng vận hành mượt mà và êm ái.
Xe điện có cần hộp số không?
Một chiếc ô tô điện không cần hộp số theo nghĩa truyền thống vì nó không có động cơ đốt trong. Thay vào đó, nó sử dụng một động cơ điện để cung cấp năng lượng cho các bánh xe và sức mạnh từ động cơ được truyền trực tiếp đến các bánh xe thông qua hệ thống truyền động.
Hệ thống truyền động của ô tô điện thường bao gồm một bánh răng giảm tốc duy nhất, giúp giảm tốc độ của động cơ điện xuống mức phù hợp hơn để đẩy xe. Bánh răng này thường nằm giữa mô-tơ điện và các bánh xe, giúp tối ưu hóa mô-men xoắn và công suất của mô-tơ để truyền động cho ô tô.
Mặc dù ô tô điện không có hộp số truyền thống nhưng chúng vẫn có thể có hệ thống điều chỉnh công suất của động cơ điện. Điều này có thể được thực hiện thông qua việc sử dụng bộ điều khiển, điều chỉnh dòng điện đến động cơ để tăng hoặc giảm công suất đầu ra của nó.
Nhìn chung, mặc dù ô tô điện không có hộp số truyền thống nhưng chúng có hệ thống truyền lực chịu trách nhiệm truyền lực từ động cơ điện đến các bánh xe. Hệ thống truyền động này có thể bao gồm một bánh răng giảm tốc duy nhất và một bộ điều khiển để điều chỉnh công suất đầu ra của động cơ.
Vì sao hộp số xe điện thường chỉ có cấp số 1?
Ô tô điện thường không có hộp số truyền thống với nhiều bánh răng, vì chúng không có động cơ đốt trong đòi hỏi nhiều loại bánh răng cho các điều kiện lái xe khác nhau. Thay vào đó, ô tô điện sử dụng hộp số giảm tốc một tốc độ để truyền lực từ động cơ điện đến các bánh xe.
Có một số lý do tại sao ô tô điện thường chỉ có một hộp giảm tốc duy nhất:
Động cơ điện có dải mô-men xoắn rộng: Động cơ điện có dải mô-men xoắn rộng, nghĩa là chúng có thể tạo ra công suất cao ở tốc độ thấp. Điều này cho phép ô tô điện tăng tốc nhanh chóng từ điểm dừng mà không cần sang nhiều số.
Truyền lực hiệu quả: Hộp số giảm tốc đơn có khả năng truyền lực hiệu quả từ động cơ điện đến các bánh xe, giúp tối ưu hóa khả năng vận hành của xe điện.
Tính đơn giản: Hộp số giảm tốc một tốc độ là một hệ thống đơn giản và đáng tin cậy hơn so với hộp số truyền thống có nhiều bánh răng. Điều này giúp giảm độ phức tạp và giá thành của xe điện.
Nhìn chung, việc sử dụng hộp số giảm tốc một tốc độ trong ô tô điện giúp tối ưu hóa hiệu suất và hiệu quả của chúng, đồng thời cho phép chúng tận dụng dải mô-men xoắn rộng do động cơ điện tạo ra.
